Sirocco

Sirocco Depuis juin 2021, Naviwatt accompagne l’Office Français pour la Biodiversité (OFB) dans le cadre d’une étude pour l’adaptation de motorisation peu bruyante, hybride sur des navires à passagers. Le système de monitoring développé par Naviwatt à naturellement sa place à bord des navires à l’étude. Les données récoltées permettront de mesurer les besoins en […]

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Moby Dick III

Moby Dick III Depuis juin 2021, Naviwatt accompagne l’Office Français pour la Biodiversité (OFB) dans le cadre d’une étude pour l’adaptation de motorisation peu bruyante, hybride sur des navires à passagers. Le système de monitoring EFM développé par Naviwatt à naturellement sa place à bord des navires à l’étude. Les données récoltées permettront de mesurer […]

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L’albada

Une remotorisation 100 % électrique a été installée à bord d’une barque emblématique catalane. Cela permet à l’association Vela i vent de continuer à transmettre le savoir de la navigation latine à différents publics, tout en s’engageant dans la transition énergétique. Caractéristiques : Taille : 9,12 x 2,65 mAnnée de construction : 1954Matière : BoisMotorisation : 100 % électrique […]

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ZenPro 10

Le ZenPro 10 est un semi-rigide de notre gamme ZenPro 580, Il est destiné à une utilisation professionnelle dans le port de Cannes. Caractéristiques Déplacement : 950 kgTaille : 5.80 x 2,36 mAnnée de construction : 2019Matière : Aluminium + HypalonMotorisation : Torqeedo Deep Blue 55 kWBatterie : Torqeedo BMW i3 42 kWh

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Karina III – ZenPro 580

L’entreprise 100 fois bon, professionnel de la restauration, est ravi de son premier bateau silencieux qui n’émet pas de gaz d’échappement lors de la livraison de plats et cocktails sur des bateaux privatifs. L’entreprise à décidé de ce munir d’une deuxième bateau 100% électrique équipé d’un toit solaire. Il a été livré en juin 2021 […]

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Freedom

Freedom Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion).  Ces études ont […]

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La Sans Souci

La Sans Souci Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion).  Ces […]

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Europa

Europa Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion).  Ces études ont […]

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Andromeda

Andromeda Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion).  Ces études ont […]

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Clipper

Clipper Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion).  Ces études ont […]

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Grand Pavois

Grand Pavois Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion).  Ces études […]

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Vagor

Vagor Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion).  Ces études ont […]

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Paris Trocadéro

Paris Trocadéro Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion).  Ces études […]

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Marsouin

Marsouin Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion).  Ces études ont […]

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Farö

Farö Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion).  Ces études ont […]

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WePRO 900

Destiné à une utilisation de bac électrique, WePRO 900 transporte jusqu'à 24 passagers d'un quai à l'autre sur une courte distance.

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WePRO 900

Destiné à une utilisation de bac électrique, WePRO 900 transporte jusqu'à 24 passagers d'un quai à l'autre sur une courte distance.

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WePRO 700

Le WePRO700 peut voguer tout au long de la journée sans recharge, avec 12 passagers et 6 vélos à bord, le tout sans émissions.

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WePRO 700

Le WePRO700 peut voguer tout au long de la journée sans recharge, avec 12 passagers et 6 vélos à bord, le tout sans émissions.

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Zephyr 540

Zephyr 540 Emblème de Naviwatt, le Zéphyr est le premier bateau électrique à avoir été exposé au Nautic de Paris en 2009. Le Zéphyr est un bateau destiné à la plaisance ou à la location. Equipé de moteurs de 2 à 10kW (inboard ou hors-bord), il est très maniable et très économe en énergie grâce […]

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ZenPro 580 Naviwatt Demo Boat

Issu de la série des ZenPro 580, ce démo boat est utilisé par Naviwatt pour des essais et démonstrations, notament lors de salons nautiques.

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ZenPro 580 ONG Internationale

Propriété d’une grande ONG internationale, ce ZenPro 580 est basé à Amsterdam, en Hollande.

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ZenPro 580 PNR Golfe du Morbihan

Destiné à accompagner le personnel sur Parc Naturel Régional du golfe du Morbihan, le ZenPro 580 a un rôle clé dans cet environnement protégé.

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ZenPro 580 100 fois bon

Voici le premier ZenPro 580 équipé d’une motorisation de 10kW et d’un toit solaire !

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3x ZenPro 580 Yacht Club de Monaco

Toujours avant-gardiste en matière d’avancées technologiques zéro-émissions, le Yacht Club de Monaco possède trois ZenPro 580.

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ZenPro 580 La Ciotat Shipyard

Le port de plaisance de la Ciotat Shipyard possède le 1er ZenPro 580 de série ! Il a été mis en service au printemps 2019

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TMB52

Naviwatt a étudié le système énergétique d’un catamaran de voyage. La solution est hybride pour un confort optimal des utilisateurs lors de leur tour du monde.

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L’escapade

Escapade est un bateau de nouvelle génération qui vogue aujourd’hui sur les eaux de l’Oise et du canal latéral. Il est doté d’une motorisation hybride

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Cantales

Sa carène est parfaite pour une navigation sur des plans d’eau calme (lacs, rivières, canaux) et permet d’embarquer jusqu’à 12 personnes.

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Zanarano

À Madagascar, sur le canal des Pangalanes, un nouveau moyen de transport vient de voir le jour

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CATA6 CCLA

CATA6 Communauté de Communes du Lac d'Aiguebelette

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Le Privilège 5 version hybride

L’équipe de Naviwatt a installé l’ensemble de ces équipements Torqeedo, soit plus de 250 m de câbles et 1 tonne de matériel.

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GABARE

La Gabare à passagers 100% électrique a été dessinée dans l’esprit de la tradition en conservant une technologie de pointe.

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Rivage Lodge flottant

Naviwatt a étudié pour leur nouvelle gamme de lodge innovant, un système de gestion énergétique alliant panneaux solaires, batteries et branchement réseau.

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Heliodive 1200

Le premier bateau électrique d’Heliodive est une conception de Naviwatt.

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Heliodive 900

Ce catamaran est le fruit d’un travail poussé entre Alexis SYNODINOS (président d’Heliodive), Yannick WILEVEAU (architecte naval de Naviwatt) et l’équipe très expérimentée de Alubat.

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Le Gabarot

Le Gabarot a été conçu par Yannick Wileveau en 2013 pour répondre aux besoins des bases de location en lacs, canaux ou rivières souhaitant s’équiper de bateaux 100% électrique.

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La bienveillante

La Bienveillante, bateau de 13,50 mètres à propulsion électrique.

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