Le ZenPro 580 – La Forêt Fouesnant

Le ZenPro 580 : Décarbonisation du Port-la-Forêt En août 2023, le Port-la-Forêt a fait l’acquisition du ZenPro 580, s’inscrivant dans une démarche résolue de modernisation et de respect de l’environnement, ce choix démontre l’engagement fort du port à l’égard de la décarbonisation de son activité. Cette acquisition a été rendue possible grâce à l’obtention de […]

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Yellow impact Sailing – La-Trinité-Sur-Mer

Yellow Impact Sailing : Cap sur l’Électrique avec Naviwatt Yellow Impact Sailing, anciennement Team Winds, franchit une nouvelle étape en optant pour la propulsion électrique avec Naviwatt. Grâce à des essais rigoureux et à notre engagement envers la durabilité, nous avons remplacé le moteur thermique par un modèle électrique de Transfluid. Cette transition témoigne de […]

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Surf & Turf – Cannes

Un traiteur en mer grâce au Surf & Turf ! Dans le cadre de l’expansion de son activité de restauration sur les flots, Pascal Garnier, fondateur et dirigeant de 100 fois bon, franchit une nouvelle étape en acquérant un troisième bateau. Après avoir introduit avec succès deux semi-rigides de 5m80 entièrement électriques et alimentés par […]

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Zen River II – Niort

Gamme ZenRiver Le ZenRiver est une pénichette 100 % électrique, unique en son genre. D’une superficie de 35m², elle permet d’accueillir confortablement 6 passagers.Destinée au tourisme fluvial du Parc Naturel du Marais Poitevin, découvrir la Sèvre Niortaise n’a jamais été aussi agréable et silencieux. Caractéristiques :Taille : 13,1 x 4,1 mAnnée de construction : 2022Matériaux : Aluminium […]

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BeePro 500 – La Rochelle

La Rochelle accueille son nouveau navire de servitude portuaire à propulsion électrique signé Naviwatt : Le Beepro500 !

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Kwala Faya – Cayenne/Guyane

Première pirogue solaire électrique à Cayenne en Guyane, remotorisée par Naviwatt basé en Bretagne.

Pirogue rouge et jaune à quai en Guyane +

Scin – Sfax/Tunisie

Depuis l'intervention des techniciens de Naviwatt au printemps 2022, ce ferry tunisien est désormais équipé de moteurs électriques et de panneaux solaires.

catamaran sur les eaux tunisiennes à Sfax plus précisément. Ce catamaran est un ferry pour le travail. Il est blanc et est amarré. +

Beberte – Porquerolles

Depuis mars 2023, le Beberte, bateau de notre gamme ZenPro 580, vogue sur les eaux turquoise de Porquerolles et sa région, à des fins de servitude portuaire.

bateau sur le port de Porquerolles avec ses deux exploitants dessus +

Côte d’Albâtre – Dieppe

Le Côte d’Albâtre, classé Monument Historique depuis 1998, est un magnifique voilier du littoral normand. Ce gréement typique de la Manche est un des derniers témoignages des années 50.

grand voilier sur l'eau avec une voile couleur brique. Bateau vieux de 50 ans +

ZenRiver I – Marais Poitevin

Le ZenRiver est une pénichette 100 % électrique, unique en son genre. D’une superficie de 35m², elle permet d’accueillir confortablement 6 passagers.

bateau électrique naviguant sur la Sèvre Niortaise. Ce bateau a pour but de faire découvrir aux touristes la région du Marais Pointevin +

Saulcy – Metz

Gamme WePro 700 En 2022, la ville de Metz a pris la décision de revaloriser les berges de la Moselle, en faisant appel à Naviwatt pour la création complète d’une navette 100 % électrique. Ce bateau a pour objectif de mettre à disposition des habitants une liaison fluviale entre le quai des régates et l’Île […]

Bateau 100% électrique à quai, dans l'eau en Moselle. La navette est sur l'eau et est entourée de verdure. +

La Canote – Gravelines

Conception d'un bateau 100% électrique, dans le cadre de la liaison douce sur le chenal de l’Aa entre Gravelines et Grand-Fort-Philippe.

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Mérou – Port-Cros

En mars 2022, Naviwatt a eu le plaisir d'équiper le service portuaire du Parc National de Port-Cros, avec la conception d'un bateau électrique.

bateau sur l'eau, dans le sud de la France +

Marché sur l’eau – Paris

L'association Marché sur l'eau est entrée dans une démarche de transition écologique avec le refit de leur bateau naviguant sur la Seine.

bateau sur la seine avec un ciel bleu et des nuages +

Sirocco – Port de Cassis

Depuis juin 2021, Naviwatt accompagne l’Office Français pour la Biodiversité (OFB) dans le cadre d’une étude pour l’adaptation de motorisation peu bruyante sur des navires à passagers.

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Moby Dick III – Port de Cassis

%%excerpt%% En 2021, dans le cadre d’une étude pour l’adaptation de motorisation peu bruyante sur des navires à passagers, Naviwatt a proposé à l'OFB un système de monitoring EFM sur-mesure, développé par notre entreprise.

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L’Albada – Banyuls-sur-Mer

Une remotorisation Naviwatt 100 % électrique a été installée à bord d'une barque emblématique catalane à Banyuls-sur-Mer.

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ZenPro 10 – Cannes

Le ZenPro 10 est un semi-rigide de notre gamme ZenPro 580, destiné à une utilisation professionnelle dans le port de Cannes.

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Karina III – Cannes

Ce professionnel de la restauration est ravi de son premier bateau silencieux qui n’émet pas de gaz d’échappement lors de ses livraisons sur l'eau.

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Freedom – Paris

Captation de données et audits énergétiques pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris.

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La Sans Souci – Paris

Captation de données et audits énergétiques pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris.

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Europa – Paris

Captation de données et audits énergétiques pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris.

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Andromeda – Paris

Captation de données et audits énergétiques pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris.

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Clipper – Paris

Captation de données et audits énergétiques pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris.

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Grand Pavois – Paris

Captation de données et audits énergétiques pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris.

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Vagor – Paris

Captation de données et audits énergétiques pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris.

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Paris Trocadéro

Captation de données et audits énergétiques pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris.

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Marsouin – Paris

Captation de données et audits énergétiques pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris.

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Farö – Paris

Captation de données et audits énergétiques pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris.

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Navire D223B – Toulon

Destiné à une utilisation de bac électrique, WePRO 900 transporte jusqu'à 24 passagers d'un quai à l'autre sur une courte distance.

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WePro 700 – Angers

Le WePro 700 peut voguer tout au long de la journée sans recharge, avec 12 passagers et 6 vélos à bord, le tout sans émission.

Bateau blanc sur l'eau au milieu d'un port. +

Zephyr 540 – Bretagne

Emblème de Naviwatt, le Zephyr est le premier bateau électrique à avoir été exposé au salon Nautic de Paris en 2009.

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ZenPro 580 – Demo Boat

Issu de la série des ZenPro 580, ce démo boat est utilisé par Naviwatt pour des essais et démonstrations, notament lors de salons nautiques.

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ZenPro 580 – Amsterdam

Ce bateau est utilisé pour les entrainements et les interventions rapides d'une grande ONG internationale, basée à Amsterdam.

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ZenPro 580 – Golfe du Morbihan

Ce bateau accompagne le personnel du Parc Naturel Régional du golfe du Morbihan et joue un rôle clé pour préserver cet environnement protégé.

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Karina – Cannes

Au service d'un professionnel de la restauration, voici le premier ZenPro 580 équipé d’une motorisation de 10kW et d’un toit solaire !

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ZenPro 580 – Monaco

Depuis juin 2019, ces semi-rigides 100% électriques servent à accompagner des élèves de l’école de voile et organiser des courses et régates.

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ZenPro 580 – La Ciotat

Le port de plaisance de La Ciotat Shipyard possède le premier ZenPro 580 destiné à un usage de servitude portuaire quotidien.

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Ty Mor Braz II – Tour du Monde

Naviwatt a étudié le système énergétique d’un catamaran de voyage et a proposé une solution hybride pour un confort optimal.

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Escapade – Noyon / Compiègne

Ce bateau est doté d’une motorisation hybride et dispose d’une capacité d'accueil de 98 personnes en promenade et de 60 en restauration.

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Cantales – Auvergne

Sa carène est parfaite pour une navigation sur des plans d’eau calme (lacs, rivières, canaux) et permet d’embarquer jusqu’à 12 personnes.

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Zanarano – Madagascar

Nouveau moyen de transport à Madagascar, sur le canal des Pangalanes : le premier bateau à propulsion électro-solaire d’Afrique équipé par Naviwatt.

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Cata6 – Lac d’Aiguebelette

Le lac d'Aiguebelette a fait l’acquisition d’un bateau 100% électrique lui permettant d’assurer ses missions de surveillance, de contrôle, de maintenance technique et de suivi scientifique.

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Le Privilège 5 – Les Sables d’Olonne

L’équipe de Naviwatt a installé l’ensemble de ces équipements Torqeedo, soit plus de 250 m de câbles et 1 tonne de matériel.

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Gabare – Puy-L’Évêque

Ce bateau à passagers 100% électrique a été dessiné dans l’esprit de conservation de la tradition, tout en y ajoutant une technologie de pointe

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Lodge flottant – Langatte

Étude pour une gamme de lodge flottant. Un système de gestion énergétique alliant panneaux solaires, batteries et branchement réseau.

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Heliodive 1200 – Paris

La carène de ce bateau électrique a été spécialement étudiée pour d’excellentes performances et une utilisation en situation extrême.

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Heliodive 900 – Fort-de-France/Martinique

Ce catamaran est le fruit d’un travail poussé entre Alexis SYNODINOS (président d’Heliodive), Yannick WILEVEAU (architecte naval de Naviwatt) et l’équipe très expérimentée de Alubat.

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Le Gabarot – Souillac

Le Gabarot a été conçu par Yannick Wileveau en 2013 pour répondre aux besoins des bases de location en lacs, canaux ou rivières souhaitant s’équiper de bateaux 100% électrique.

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La Bienveillante – Saint-Malo

Naviwatt a fourni et installé la propulsion électrique du bateau La Bienveillante qui navigue sur les canaux de l'ouest français (Bretagne et Pays de la Loire).

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