Réalisations - Naviwatt

WePro 700 – Ville de Metz

En 2022, la ville de Metz a pris la décision de revaloriser les berges de la Moselle, en faisant appel à Naviwatt pour la création complète d’une navette 100 % électrique. Ce bateau a pour objectif de mettre à disposition des habitants une liaison fluviale entre le quai des régates et l’Île du Saulcy. Caractéristiques […]

Bateau 100% électrique à quai, dans l'eau en Moselle. La navette est sur l'eau et est entourée de verdure.

ZenRiver

Le ZenRiver est une pénichette 100 % électrique, unique en son genre. D’une superficie de 35m², elle permet d’accueillir confortablement 6 passagers.

bateau électrique naviguant sur la Sèvre Niortaise. Ce bateau a pour but de faire découvrir aux touristes la région du Marais Pointevin

Sirocco

Sirocco Depuis juin 2021, Naviwatt accompagne l’Office Français pour la Biodiversité (OFB) dans le cadre d’une étude pour l’adaptation de motorisation peu bruyante, hybride sur des navires à passagers. Le système de monitoring développé par Naviwatt à naturellement sa place à bord des navires à l’étude. Les données récoltées permettront de mesurer les besoins en […]

Moby Dick III

Moby Dick III Depuis juin 2021, Naviwatt accompagne l’Office Français pour la Biodiversité (OFB) dans le cadre d’une étude pour l’adaptation de motorisation peu bruyante, hybride sur des navires à passagers. Le système de monitoring EFM développé par Naviwatt à naturellement sa place à bord des navires à l’étude. Les données récoltées permettront de mesurer […]

L’albada

Une remotorisation 100 % électrique a été installée à bord d’une barque emblématique catalane. Cela permet à l’association Vela i vent de continuer à transmettre le savoir de la navigation latine à différents publics, tout en s’engageant dans la transition énergétique. Caractéristiques : Taille : 9,12 x 2,65 mAnnée de construction : 1954Matière : BoisMotorisation : 100 % électrique […]

ZenPro 10

Le ZenPro 10 est un semi-rigide de notre gamme ZenPro 580, Il est destiné à une utilisation professionnelle dans le port de Cannes. Caractéristiques Déplacement : 950 kgTaille : 5.80 x 2,36 mAnnée de construction : 2019Matière : Aluminium + HypalonMotorisation : Torqeedo Deep Blue 55 kWBatterie : Torqeedo BMW i3 42 kWh

Karina III – ZenPro 580

L’entreprise 100 fois bon, professionnel de la restauration, est ravi de son premier bateau silencieux qui n’émet pas de gaz d’échappement lors de la livraison de plats et cocktails sur des bateaux privatifs. L’entreprise à décidé de ce munir d’une deuxième bateau 100% électrique équipé d’un toit solaire. Il a été livré en juin 2021 […]

Freedom

Freedom Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion). Ces études ont […]

La Sans Souci

La Sans Souci Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion). Ces […]

Europa

Europa Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion). Ces études ont […]

Andromeda

Andromeda Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion). Ces études ont […]

Clipper

Clipper Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion). Ces études ont […]

Grand Pavois

Grand Pavois Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion). Ces études […]

Vagor

Vagor Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion). Ces études ont […]

Paris Trocadéro

Paris Trocadéro Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion). Ces études […]

Marsouin

Marsouin Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion). Ces études ont […]

Farö

Farö Depuis juin 2020 nous avons effectué un total de 10 études de captation de données et audit énergétique pour modéliser et définir des solutions de remotorisation pour la Communauté Portuaire de Paris. Des capteurs (système de monitoring) ont été installés sur les bateaux afin d’établir un bilan énergétique (servitudes et propulsion). Ces études ont […]

WePRO 900

Destiné à une utilisation de bac électrique, WePRO 900 transporte jusqu'à 24 passagers d'un quai à l'autre sur une courte distance.

WePRO 900

Destiné à une utilisation de bac électrique, WePRO 900 transporte jusqu'à 24 passagers d'un quai à l'autre sur une courte distance.

WePro 700 – Métropole d’Angers

Le WePRO700 peut voguer tout au long de la journée sans recharge, avec 12 passagers et 6 vélos à bord, le tout sans émissions.

Bateau blanc sur l'eau au milieu d'un port.

WePro 700 – Métropole d’Angers

Le WePRO700 peut voguer tout au long de la journée sans recharge, avec 12 passagers et 6 vélos à bord, le tout sans émissions.

Zephyr 540

Zephyr 540 Emblème de Naviwatt, le Zéphyr est le premier bateau électrique à avoir été exposé au Nautic de Paris en 2009. Le Zéphyr est un bateau destiné à la plaisance ou à la location. Equipé de moteurs de 2 à 10kW (inboard ou hors-bord), il est très maniable et très économe en énergie grâce […]